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澳门电子平台网站:一带与一路有机衔接

时间:2021/4/2 21:16:38  作者:  来源:  浏览:10  评论:0
内容摘要:浙江地处东部沿海,是中国最早对外开放的省份之一。  在“八八战略”的指引下,近年来,浙江实现从对内对外开放向深度融入全球的跃变。“十三五”时期,浙江将义甬舟开放大通道建设作为重中之重,努力连接义乌和宁波舟山港,建立“买全球、卖全球”的贸易格局,打造内联外畅的大通道体系,培育具有国...
浙江地处东部沿海,是中国最早对外开放的省份之一。

  在“八八战略”的指引下,近年来,浙江实现从对内对外开放向深度融入全球的跃变。“十三五”时期,浙江将义甬舟开放大通道建设作为重中之重,努力连接义乌和宁波舟山港,建立“买全球、卖全球”的贸易格局,打造内联外畅的大通道体系,培育具有国际竞争力的产业集群……

  如此“家底”,让浙江在疫情冲击中再一次表现出了足够韧劲。

  2020年6月,宁波舟山港就实现集装箱运输生产同比正增长,成为中国外贸产业链、供应链畅通运转的重要保障;2020年,宁波舟山港完成货物吞吐量11.72亿吨,连续12年位居世界第一。

  “自去年下半年以来,港口作业量一直维持在高位。今年春节假期前后,受外贸企业订单充足、出口货物储备较多、航运企业增加运力等多重因素叠加影响,宁波舟山港出货量较往年同期明显增长。”宁波北仑第三集装箱码头有限公司营运操作部经理蒋海江介绍。

  沿着浙江版图,从宁波舟山港往西200多公里,被视为全球小商品贸易“风向标”的义乌同样逆势飘红。一列列“义新欧”中欧班列成为连通亚欧大陆、为西方输送防疫及生活物资的“硬核担当”。

  “雪中送炭的‘义新欧’中欧班列,让沿线国家客户的合作关系愈加稳固。”义乌市陆港国际班列公司总经理王美才说,疫情之下,越来越多义乌商户以及外商将中欧班列作为开拓海外市场的物流首选。

  东向依港出海、西向依陆出境,双向若无缝衔接无疑能释放乘数效应。为推动“一带”与“一路”有机衔接,过去一年,浙江纵深推进义甬舟开放大通道建设,打通与江西、安徽等长江以南内陆地区开放融合的西延通道。

  如今在浙江及周边省市,深耕国际市场的企业主有了更多选择。货物可以先通过“义新欧”回程班列到达义乌铁路口岸,再采用海铁联运的方式发运至宁波舟山港,随后通过海运运至东南亚。

  铁路金华货运中心相关负责人介绍,比起以往从义乌通过公路运输到宁波,新路线可为企业节省约25%的运费,极大提高了转口贸易效率。

  物流兴,则贸易兴,则百业兴。浙江畅通“毛细血管”,以物流大通道建设为发力点,畅通全球物流网络,为“双循环”打开了无限的想象空间。

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